9月20日，茂石化炼油分部输油车间技术人员对北山原油罐区新安装第二套雷达液位计进行测试，新上的罐区双雷达液位计运行投用后达到预期目标，双检测液位计量精度与安全级别均达到标准，双雷达液位检测给罐区液位运行上了“双保险”，保证罐区油品安全收、付输送，确保罐区油罐的安全运行。
输油车间北山原油罐区占地面积广，共有15座容量达万吨级以上的原油罐，总罐容达54万立方，罐区肩负着3800万吨/年的接收和输送油品的重任，主要接收港口北茂线、湛茂线的原油收储，在此同时要输送一常减压、四号常减压、五号常装置等装置的原油保供。
全年收、付原油量任务非常重，要确保罐区安全收、付油品，罐区液位在安全可控范围内是重中之重，如果油罐液位超低，容易造成泵抽空甚至装置断料，液位过高则顶坏罐浮盘甚至冒罐。油罐的液位要控制在安全区域，油罐液位必须准确无误。
要解决收付难题，必须想方设法提高安全系数，确保液位安全就是给储罐增设安全系数。车间技术人员通过实地观察与测试，2019年上半年，通过设计、找材料、出图纸、联系仪表校对等途径，对储罐的液位计实施了雷达表和外浮标尺监控方式，让罐区液位测量上了一个台阶。
然而，雷达表有一缺点，那就是逢雷雨天气易受影响液位准确，外浮标容易卡尺，如有一个液位计不准确，只剩一个液位运行无法进行液位比对，为保证罐区液位安全运行，也为了消除缺陷，炼油分部决定在原油罐区安装第二套雷达液位计，给罐区液位运行上“双保险”。
遇到问题立马设法就办，今年5月开始，输油车间在罐区利用罐静止时间给15个原油罐安装第二套雷达液位计，6月底全部完工，7月份经过仪表调试液位信号引入DCS系统，第二套雷达液位计已成功投用，经过两个月时间试运行，目前DCS系统雷达表液位计显示两套雷达液位计A表、B表信号，两个雷达液位计与外浮标尺三方比对，给罐区液位安全运行多上一重“保险”，确保罐区液位准确在可安全可控范围，保证罐区安全运行。(杨永玲廖平弟）
